- Поиск поставщика
- Проверка поставщика
- Сертификация товаров
- Изучение условий контракта
- Продуманный подход к логистике
- Инспекция товара
- Приемка
- В продолжение чек-листа для импортера – что еще следует учитывать
- Вывод
Сегодня в России внешнеэкономическую деятельность (ВЭД) могут вести как крупные компании, так и небольшие предприятия или ИП. Это сулит широкие возможности для развития, но, занимаясь ВЭД, бизнес подвергается дополнительным рискам. Например, рост издержек в связи с закупкой продукции за рубежом, необходимостью оплачивать услуги специалистов (таможенных брокеров, переводчиков, юристов), сертификацией товара, прохождением таможни. Обсудим основные пункты, которые следует проверить, прежде чем договариваться о первой поставке.
Поиск поставщика

Можно искать будущих контрагентов простым, но все еще рабочим способом: наберите в поисковике запрос формата «поставщик (наименование товара) в (стране)». Но лучше сузить область поиска, используя специализированные платформы.
Например, на сайте madeinuzbekistan.ru можно найти каталог поставщиков из Узбекистана, которые готовы экспортировать продукцию в Россию. Для поиска поставщика в Китае отправляйтесь на alibaba.com, 1688.com (доступен только на китайском, используйте функцию автоперевода в вашем браузере), made-in-china.com.
Альтернатива – если ищите поставщика в ближнем зарубежье – посещение выставок производителей. Например, HOMEDECO (домашний декор), которая ежегодно проводится в Алматы, Казахстан.
Проверка поставщика
Когда подберете оптимальных – на первый взгляд – партнеров, следующим шагом будет их тщательная проверка. При работе с поставщиками из России все проще: вы можете найти общую информацию в ЕГРЮЛ / ЕГРИП, проверить компанию или ИП через сервис налоговой «Прозрачный бизнес», а также изучить судебную историю потенциального контрагента на сайте арбитражного суда. С зарубежными поставщиками действуйте аналогичным образом – с поправкой на то, что искать данные предстоит в непривычных источниках.
Наглядный пример: вы планируете наладить импорт из Китая и уже нашли компанию, которая готова поставить вам необходимый товар. В первую очередь запросите бизнес-лицензию и проверьте ее по реквизитам через портал системы регистрации предприятий gsxt.gov.cn. Если данные совпадают, хорошо, но на этом проверка не заканчивается. Запросите сертификаты соответствия и качества продукции – проверьте их аналогичным образом через сайты ведомств, которые выдали эти документы.
По аналогии с проверкой судебной истории через сайт арбитражного суда в России, изучите данные с порталов местных судов. В Китае это wenshu.court.gov.cn (английской или русской версии нет, используйте функцию перевода браузера).
Посетите сайт будущего партнера. Проверьте, когда он был запущен, и совпадает ли эта дата с началом деятельности бизнеса. Изучите отзывы. Если поставщик из Китая, можно проверить, работает ли он на AliExpress, и почитать отзывы на этой площадке. Также отзывы можно найти в сообществах китайского мессенджера WeChat. Еще один универсальный способ – сделать запрос в поисковой системе формата «название компании + dishonest (нечестные)» или «название компании + scam (мошенничество)».
Не лишним будет, заручившись помощью переводчика, позвонить по телефону компании, указанному на сайте или в деловой переписке. Если вам ответит представитель поставщика, это хороший знак, но еще лучше – связаться по видео: обратите внимание, в какой обстановке находится представитель. Если это квартира (или иное помещение, которое никак не ассоциируется с бизнесом), высока вероятность, что компания существует только на бумаге.
Сертификация товаров
Если ввозите продукцию из государств ЕАЭС, сертификат или декларация соответствия, выданные в любой из этих стран, признаются в России без повторных процедур. Эти документы проверяются ФТС при таможенном оформлении и, если все в порядке, товар выпускают на территорию РФ.
Если же мы говорим о продукции из Китая, ответ на вопрос, нужен ли сертификат, зависит от кода товара согласно ТН ВЭД. Сертификации подлежат не все, но многие категории товаров, среди которых – самые популярные: одежда, обувь, детские товары, электроника, бытовая техника и т.д. Чтобы исключить риски, многие начинающие импортеры обращаются к таможенным брокерам или специалистам по декларированию.
Сам процесс сертификации включает следующие этапы:
-
Ввоз образца товара по отдельной процедуре.
-
Передача образца в аккредитованную лабораторию для испытаний.
-
Получение сертификата – если результат испытаний положительный.
-
Ввоз всей партии товара.
При пересечении товаром границы ФТС также запрашивает разрешение на ввоз от правообладателя – если речь о прямом импорте (например, вы закупили одежду у китайского производителя и ввозите ее в РФ). При параллельном импорте разрешение не нужно – правило распространяется на товары производителей, которые официально ушли с российского рынка, однако это не исключает необходимости иметь остальные документы для ввоза – сертификаты качества и лицензии от производителя.
Изучение условий контракта

Для субъектов предпринимательства, участвующих в ВЭД, подход к проверке условий контракта такой же, как если бы сделка заключалась с российским поставщиком. Однако есть ряд нюансов, которые следует учесть заранее.
Во-первых, языковой барьер. Поставщик не обязан переводить контракт на русский (или английский), поэтому, помимо юриста, вам потребуются услуги переводчика. Кроме того, даже если поставщик пришлет вам версию контракта на двух языках, в договоре может быть условие о том, что в случае разночтений большей юридической силой обладает версия на оригинальном языке.
Во-вторых, терминология. В международном контракте условия должны быть прописаны согласно Инкотермс (Incoterms, международные торговые термины, последняя редакция – от 2020 года), что позволяет однозначно урегулировать такие положения как распределение обязанностей по доставке и страховке, момент перехода рисков, подсудность.
В-третьих, условия оплаты. Некоторые субъекты импорта вносят предварительную оплату (аванс) уже во время переговоров, но это небезопасный вариант. Правильным подходом будет сначала четко прописать условия оплаты в контракте, а уже потом перечислять деньги. Например, при расчетах с Китаем эксперты рекомендуют вносить не более 30% стоимости партии после заключения сделки, чтобы поставщик запустил производство или подготовку партию к отправке. Остальная сумма – только после того как проверите качество продукции (как это сделать, расскажем ниже).
Продуманный подход к логистике
Если товар поставляется из стран ЕАЭС, прорабатывать логистику с учетом Incoterms не обязательно, однако если везете из Китая, соблюдать международную терминологию строго рекомендуется. Так вы исключите разночтения с условиями контракта.
Кроме того, некоторые поставщики предлагают свои логистические услуги. На первый взгляд это удобно: чем меньше сторон, тем ниже риск, что возникнут проблемы. Однако на деле в таком случае импортер становится еще более зависим от поставщика, в связи с чем контролировать процесс транспортировки может быть сложнее.
Инспекция товара
Возможность сорваться с места и отправиться, например, в Китай, чтобы лично проверить соответствие товара заявленным характеристикам, есть далеко не всегда. Чаще всего приходится ограничиваться дистанционной проверкой – по фото- и видеоотчетам от поставщика. Для снижения рисков, что вам придет не тот товар (иных рисков, таких как производственный брак, неполный комплект), правильным решением будет привлечь независимого инспектора из страны поставки. Да, проверка тоже будет дистанционной, но вероятность столкнуться с проблемами существенно ниже, поскольку инспектор действует независимо от поставщика и не будет скрывать недостатки товара.
Приемка
На финальном этапе цепочки импортер может допустить еще одну серьезную ошибку – подойти к приемке формально. Объяснение простое: предприниматель может посчитать, что если по отчету инспектора все в порядке, то и сейчас, когда товар уже прибыл на склад, проблем не будет. А еще продукцию нужно как можно скорее запускать в оборот, иначе прибыль будет упущена.
Такой подход рискует обернуться еще большим ущербом, чем если товар не поступит в продажу «здесь и сейчас»: в процессе транспортировки даже самая качественная упаковка может не защитить груз от физического воздействия при перемещении или иных негативных факторов. Поэтому рекомендуется вскрывать каждую коробку, при этом подробно фиксируя процесс на фото и видео. Если обнаружили повреждения (брак, неполную комплектацию), составьте акт, переведите на язык поставщика и направьте ему с фото- и видеоматериалами для обсуждения вопроса о возврате или замене.
В продолжение чек-листа для импортера – что еще следует учитывать

Перевозка груза через транзитные страны
При организации доставки груза в Россию из третьих стран (например, из Китая через Казахстан или государства Центральной Азии) важно тщательно проработать логистику. Даже если конечным получателем является российская компания, нарушения на промежуточном этапе могут привести к задержкам, штрафам или отказу в выпуске груза.
Ключевые требования при транзите:
-
Уплата пошлин и налогов – как гарант того, что бюджет не понесет потерь, если груз не будет доставлен до места назначения.
-
Возможность идентификации товара – пломбы, маркировка, серийные номера.
-
Наличие необходимой документации – транзитная декларация, сертификаты происхождения (форма А или СТ-1 в зависимости от страны).
-
Наличие документов на транспортное средство и водителя (для автоперевозок).
В большинстве случаев применяется электронная форма декларирования через инфосистемы таможенных органов. По итогам рассмотрения декларации таможенный орган принимает решение о выпуске товара под процедуру транзита. Срок транзита определяется, исходя из маршрута и вида транспорта, а его исчисление начинается не с момента пересечения границы, а с момента выпуска груза под процедуру.
Санкционные риски в ВЭД
В условиях международных ограничений бизнес сталкивается с удлинением маршрутов, высокими рисками поставок товаров двойного назначения и необходимостью усиленного комплаенса.
Основные зоны риска включают:
-
Товары двойного назначения – включение продукции в санкционные списки влечет отказ в таможенном оформлении и уголовно-правовые риски.
-
Логистические сбои – изменение маршрутов и рост числа звеньев в цепочке поставок повышают риск ареста груза.
-
Вторичные санкции – сотрудничество с санкционными контрагентами несет угрозу блокировки счетов поставщика в международных банках.
Оценка санкционных рисков – комплексная задача, которая требует глубоких познаний в области международного права, законодательства конкретных стран, действующих ограничений. Самостоятельно просчитать все нюансы сложно, особенно если только планируете заняться импортом товаров, поэтому рекомендуем заручиться поддержкой экспертов. Например, таможенный брокер – это базовый минимум. Также есть специализированные консалтинговые агентства в области ВЭД и логистики.
Новые правила валютного контроля в России
С 04.07.2026 вступило в силу указание Банка России № 7333-У, привнесшее ряд изменений в правила валютного контроля. Например, теперь стороны контракта в рамках ВЭД вправе договориться, что для расчетов будут использоваться драгоценные металлы.
Кроме того, если расчеты проводятся через иностранные финансовые площадки, компания – резидент РФ теперь обязана поставить контракт на учет в российском уполномоченном банке.
Среди иных нововведений:
-
субъекты ВЭД – резиденты РФ обязаны контролировать платежи, которые нерезиденты и третьи лица осуществляют наличными;
-
в ведомости банковского контроля появился новый раздел – о третьем лице (плательщике или получателе средств);
-
операции по контрактам с использованием цифровых прав могут проводиться не только резидентами РФ, но и третьими лицами (или в их пользу).
Вывод
Как видим, будущему субъекту ВЭД следует учесть множество нюансов – от грамотного выбора поставщиков до санкционных рисков. Сам же подход практически не отличается от работы с российскими поставщиками: проверка контрагента на юридическую чистоту, детальное изучение условий контракта, ответственная приемка – но с поправкой на то, что некоторые этапы сделки придется проводить дистанционно. Кроме того, существенно выше вероятность, что вам потребуется сторонняя экспертиза – переводчик, юрист по международному торговому праву, таможенный брокер.